今天（5月20日）上午10点，昆山震川西路快速化改造项目正式通车，以“零红绿灯”的快速通行模式，将昆山中环与苏州工业园区中环的通勤时间缩短至13分钟。“比我以前上下班快了近半个小时，沿线也变得更漂亮了，给城市发展点个赞。”在苏州上班的昆山市民王超成为首批通行者，他的喜悦之情溢于言表。
这条全长2.93公里的城市主干道，东起昆山外环西线古城路，西接苏州娄江快速路，通过取消红绿灯、增设互通匝道桥等形式，完成与312国道、娄江快速路的无缝衔接，形成“快速路网+主干道”的多层次交通体系。同时，克服娄江航道水上作业、复杂地质条件等技术难题，同步实施雨污水管、强弱电入地等全要素配套工程，实现亮化、绿化、美化于一体。
震川西路下穿隧道美化亮化。昆山交发集团供图
一眼望去，震川西路双向六车道开阔平坦。记者驱车行驶在新修的柏油马路上，如同在高速上驱车一样舒适，与以往常遇到红绿灯，需频繁刹车减速相比，一路顺滑无需换挡。根据记者测算，从昆山中环到苏州中环、内环，分别只需13分钟、22分钟，大大压缩通行时间。
震川西路两侧绿化进行层次升级。昆山交发集团供图
记者一路行驶，看到两侧绿化也进行了层次升级，错落有致的布景让人赏心悦目，彰显江南水乡的清新明丽。驶经下穿隧道，如蝉翼般轻盈灵动的入口之上立着“昆山”二字，隧道两侧装饰有如昆曲水袖的灯带，在现代化的设计中，又传递出昆韵之美。
“一直以来，震川西路都是昆山连接苏州的一条主干路，原先通行效率不高，且周边环境比较破旧。这次快速化改造后，对通行效率、绿化层次、交通标识、安全设施等进行整体升级，并对下穿隧道进行美化亮化，打造宣传和展示昆山城市形象的窗口。”震川西路改造工程项目负责人徐骁介绍。
震川西路完善区域快速路网体系。昆山交发集团供图
当城市边界因道路而模糊，高质量发展的大门将向更广阔腹地敞开。从“隔路相望”到“路路相通”，昆山震川西路不仅是一条交通动脉，更是区域协同发展的催化剂。
从“慢速路”到“快速网”，苏昆互联工程进入加速期，震川西路并非孤例。近年来，昆山与苏州工业园区通过跨区域协作，已打通多条“断头路”，并正推进中华园路接望江路、娄江大道快速化改造等多个项目，构建起立体化交通网络。其中，2024年9月，强胜路对接312国道通车，虽然昆山段只有0.7公里，但可节省通勤时间20分钟。
(苏报融媒记者 占长孙 王泽雨/文）
编辑：钱芳
