【来源：云南交通】
编者按：“十四五”以来，云南省持续推进“四好农村路”高质量发展，一批批县区立足实际、勇于创新，探索出具有地域特色的农村公路建管养运模式。其中，曲靖市马龙区被评为“四好农村路”全国示范县，丽江市华坪县、西双版纳州勐海县被评为“四好农村路”省级示范县，为乡村振兴提供了坚实的交通保障。
马龙区：路产融合强根基，农旅联动促振兴
马龙区地处滇中城市群地带，区位优势显著。近年来，累计投入资金6亿余元，新改建农村公路700余公里，总里程达1154.12公里，已实现乡镇、建制村通硬化路和乡镇、建制村通客车“四个100%”。
面对以往城乡联动受限、产业资源难转化等困境，马龙区坚持“产业布局到哪里，公路就延伸到哪里”，系统推进“交通+产业+旅游”深度融合。依托日益完善的农村路网，全区发展苹果种植5.38万亩，蔬菜13.5万亩，花卉3万亩，建成10万亩现代农业产业园，培育区级以上龙头企业59家，“果、菜、药、花、畜”五大产业综合产值突破40亿元。
同时，马龙区围绕“相约马龙·有爱必达”品牌，打造“森林马龙、四季花海、高原水城”旅游名片。建成4A级景区1个、3A级景区2个，打造乡村旅游点40余个，改造提升旅游公路200公里。2023年至今，接待游客109.04万人次，旅游综合收入达11.45亿元。四通八达的农村公路成为马龙城乡融合、产业振兴的“黄金纽带”。
华坪县：筹资创新破瓶颈，芒果之路通富途
华坪县位于滇西北金沙江畔，是著名的“芒果之乡”。面对煤炭产业转型导致的财政困难，华坪创新推出“七个一点”筹资模式，即“向上争取一点、县财政补助一点、乡镇筹集一点、群众自愿捐助一点、项目整合一点、就地取材节省一点、投工投劳折算一点”，有效破解资金瓶颈。
自2013年以来，华坪累计投资5.2亿元，完成74条、520公里村组公路硬化，全县公路总里程达3699.2公里，建制村通畅率、通客车率、通邮率均达100%。县道绿化率超80%，乡道、村道绿化率分别超70%和50%，安保设施全覆盖，优良路率持续提升。
路通业兴。华坪县依托农村公路网络，重点服务30万亩芒果基地，打造“金沙江百里芒果长廊”。农村物流网络实现县乡村全覆盖，芒果产季日均运输量超3000吨，助力“华坪芒果”快速出村进城、销往全国。同时，公路沿线乡村旅游同步发展，傣族泼水节等特色活动年吸引游客超万人，真正实现“修一条路、兴一个产业、富一方百姓”。
勐海县：文化赋能靓边境，茶路融合畅循环
作为普洱茶核心产区和边境县，勐海县将“四好农村路”建设与民族文化、边境发展深度融合。2023年，全县950个自然村全部实现“一村一硬化路”，西双版纳旅游西环线（勐海段）加速推进，预计2025年实现所有乡镇通三级路。
勐海突出“文化赋能”，在公路建设中融入傣族、布朗族元素，打造“茶文化走廊”“民族风情线”，建成美丽公路400余公里、绿美交通示范路3条，绿化面积25.7万平方米。同步健全“县-乡-村”三级路长制和路域环境整治机制，超限超载治理、群众护路等活动广泛开展，2025年上半年参与群众超3万人次。
依托畅通路网，勐海县深入推进“客货邮融合”，完成29条农村客运班线公交化改造，票价降低15%，年均惠及群众15万人次。构建三级物流体系，推动“茶叶、蜂蜜”等农特产品直达全国。边境贸易同步提质，2023年边贸额增长18%。农村公路成为勐海兴边富民、民族团结、对外辐射的“幸福通道”。
云南评议
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